14 de julio, 2018

Volumen 12, Número 2 de la Revista CGC

Resumen

En el primer artículo los profesores Elena Fernández-Rodríguez y Antonio Martínez-Arias (Universidad de Oviedo, España) analizan los factores condicionantes de que una empresa presente Bases Imponibles Negativas (BINs). 

Willmer Guevara Ramírez (Universidad Tecnológica de Chile, INACAP. Chile) y Cristian Morales Letzkus (Universidad Católica del Norte, Chile) analizan la evolución de la competitividad para los principales productos exportados por Chile y Perú hacia sus principales mercados, en el periodo 2007 a 2016. mediante los indicadores de especialización y competitividad utilizando la metodología “Competitive Analysis of Nations” (CAN). 

La investigación realizada por Anna Camila Lima e Silva, Fernanda Cristina Barbosa Pereira Queiroz, Jamerson Viegas Queiroz, Fabrícia Gonçalves Carvalho, de la Universidade Federal do Rio Grande do Norte, (Brasil), y Eduardo Lopes Marques (Universidade Federal de Viçosa, Brasil) tiene como objetivo identificar la relación entre las variables que favorecen el desempeño organizacional de las startups brasileñas asociadas a la Asociación Brasileña de Startups (ABStartup). 

Adriana Fumi Chim-Miki (Federal University of Campina Grande, Brazil) y Thays Cristina Domareski-Ruiz (Federal University of Paraná, Brazil) analizan los factores del ambiente de negocios considerando el impacto de la coyuntura macro sobre el sector turístico. 

José Satsumi López-Morales (Instituto Tecnológico de Veracruz, México) y Karla María Nava-Aguirre (Universidad de Monterrey, México) analizan el proceso de internacionalización de una empresa estatal, concretamente el caso de Petróleos Mexicanos (PEMEX) en México a través del Modelo de Uppsala. 

Beatriz López-Bermúdez, María Jesús Freire Seoane, e Ignacio de la Peña Zarzuelo (Universidade da Coruña, España) analizan los puertos de la Costa Oeste de Latinoamérica (2008 a 2017) planteando dos objetivos; por un lado, identificar si existen factores exógenos que puedan influir en la producción y, por otro,  determinar qué factores intervienen en hacer más o menos eficiente un puerto determinado, y de cuantificar el nivel de eficiencia técnica en los puertos utilizando la metodología de análisis de frontera estocástica con datos panel.